特克斯縣位于天山北麓西部特昭盆地東端，距烏魯木齊市815公里。因是世界上唯一建筑完整又正規(guī)的八卦城，每年吸引很多游客前往。為方便居民和游客進(jìn)出特克斯縣，新建、改建了兩段路，分別是國(guó)道577線墩麻扎至旱田段公路和國(guó)道577旱田至特克斯段公路。

其中，新建的墩麻扎至旱田段于2018年10月已通車。G577線旱田至特克斯段公路改建工程是利用既有S220老路進(jìn)行改擴(kuò)建，路線走向?yàn)橛杀毕蚰?，均建成一?jí)公路。主線起點(diǎn)位于鞏留縣阿克吐別克鎮(zhèn)旱田村的西南側(cè)，與G577線墩麻扎至旱田公路相接，途經(jīng)阿克吐別克鎮(zhèn)、鞏留城西工業(yè)園，跨越南岸干渠，經(jīng)夏爾湖村后，進(jìn)入阿拉喀爾山脈腹地，沿溪而上，設(shè)置隧道穿越特克斯達(dá)坂，沿喀拉薩依河南行，經(jīng)特克斯縣蒙古鄉(xiāng)庫(kù)熱村，于特克斯縣城西側(cè)設(shè)置過境線，終于巴合特干渠一級(jí)水電站西南側(cè)，與G577線特克斯至昭蘇段銜接，全長(zhǎng)49.449公里，雙向4車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)（山區(qū)公路60公里/小時(shí)）。該路段的通車，為特克斯縣、昭蘇縣和周邊4個(gè)團(tuán)場(chǎng)群眾提供了通往外界最便捷的一條通道。“以前從特克斯出去，或者從外面進(jìn)特克斯旅游，翻達(dá)坂就要很久，現(xiàn)在墩麻扎至旱田到特克斯全通車了，不光時(shí)間上節(jié)約了一個(gè)小時(shí)，路也好走。”特克斯縣居民王先生說，他家在伊寧市，在特克斯上班，等全線通車后每個(gè)周末回家就方便多了。烏魯木齊市民徐俊每年暑假都會(huì)帶孩子去特克斯縣喀拉峻山上住一周避暑、游玩，最讓他發(fā)愁的就是從伊寧市往特克斯走的這段路。“去年自駕去的時(shí)候非常顛簸，現(xiàn)在全線通車直接穿隧道過去，對(duì)游客來(lái)說很便利。”徐俊說道。

百姓們最期待的通車段——特克斯達(dá)坂隧道，全長(zhǎng)2.7公里，限速60公里/小時(shí)，雙向四車道，是G577線旱田至特克斯縣公路改建工程中施工難度最大的重點(diǎn)工程。特克斯隧道2015年7月25日開始施工,施工中克服了場(chǎng)地狹窄、地勢(shì)險(xiǎn)峻、圍巖復(fù)雜以及與現(xiàn)有S220線通車干擾大等困難,在2018年6月24日實(shí)現(xiàn)左線貫通，7月5日右線貫通。2019年1月6日的隧道通車，將改變進(jìn)入八卦城特克斯翻越達(dá)坂的歷史。

此外，與該路段相連的國(guó)道577線墩麻扎至旱田段公路工程，起點(diǎn)與伊寧縣喀什河?xùn)|互通，終點(diǎn)在鞏留縣阿克吐別克鄉(xiāng)旱田村，路線長(zhǎng)16.15公里，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，公路等級(jí)為一級(jí)公路。該項(xiàng)目所在的G577線旱特項(xiàng)目是助推伊犁旅游的關(guān)鍵通道，同時(shí)優(yōu)化了伊寧、鞏留、特克斯、昭蘇的交通環(huán)境，此次改擴(kuò)建后,道路將全面提速,伊寧到特克斯行駛時(shí)間至少縮短1小時(shí)。特克斯隧道2015年7月25日開始施工,施工中克服了場(chǎng)地狹窄、地勢(shì)險(xiǎn)峻、圍巖復(fù)雜以及與現(xiàn)有S220線通車干擾大等困難,在2018年6月24日實(shí)現(xiàn)左線貫通，7月5日右線貫通。2019年1月6日的隧道通車，將改變進(jìn)入八卦城特克斯翻越達(dá)坂的歷史。